3月份的高端车销量榜刚刚出炉,看完就一个感觉:这市场,真是一点都不讲客气了。
特斯拉包揽一二名,ES8持续火爆
先说说最炸裂的——特斯拉。Model Y 单月狂卖将近4万辆,准确说是39827辆。什么概念?很多品牌一年都卖不到这个数。更离谱的是,它还不是一个人在战斗,Model 3 以16280辆紧随其后,直接包揽状元和榜眼。
两家合砍五万六千多台,特斯拉这波操作,基本等于在高端市场喊了一句:在这里,没人能和我比肩。
但真正让人意外的,是藏在亚军旁边的那匹黑马。蔚来ES8,16255辆。你没看错,跟第二名的Model 3只差25辆,几乎可以算并列。一款均价五十万往上的国产纯电SUV,能在这个价位段持续火爆到这个程度,已经不是“表现不错”能形容的了。换电网络、服务体系、用户口碑——蔚来这几年打下的地基,正在实实在在地变现。
那么,2026年的蔚来,真会发生蜕变吗?
BBA占五席,YU7乏力,9X破万辆
再说BBA。乍一看,豪华三强加起来占了五个席位,好像还是那个熟悉的剧本。奔驰GLC和E级双双杀进前五,一个14550辆,一个14545辆,差距小到可以忽略。宝马3系拿下11953辆,奥迪A6L和Q5L也在万辆左右。
仔细品一品,这五款车清一色是燃油车,这就说明,想要买高端车的消费者,理论上并不会去看这车是油车还是电车。
不过,BBA的席位虽然多,却越来越像在燃油车的存量池里互相内卷。换句话说,牌桌上他们还在,但发牌的逻辑已经变了。
至于“网红车”小米YU7,以13558辆排到了第六名,要知道的是,这款车型月销一度逼近4万辆。让人惊喜的是,极氪9X刚好破万,以10060辆挤进前十,吉利的这张高端牌越打越顺手。
最后
3月的高端车型榜单,最值得玩味的有三处。第一,BBA占据五席,说明在高端市场,BBA还是实力很强的玩家,一时半会还下不去;第二,小米YU7愈加乏力,究竟什么时候能够重返巅峰,这可能是很多人所关注的;第三,蔚来ES8、极氪9X的持续爆发,让所有人再次猜想,高端自主品牌,谁才是最牛的?
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