盖世汽车讯 据外媒报道,一项研究显示,电池组件创新可以帮助电动飞机在低电量降落时保持高功率输出。该研究由劳伦斯伯克利国家实验室领导,并采用了密歇根大学(University of Michigan)的专业知识。
密歇根大学航空航天工程教授Venkat Viswanathan表示:“起飞和降落都需要高功率,而着陆更具有挑战性,因为这时处于未充满电的状态。为了获得高功率,用户必须降低所有阻力,注意影响功率传输性能的各种因素。”
该团队强调,这与电动汽车电池的需求不同,EV电池主要是为了保持续航里程。伯克利实验室分子铸造厂(Molecular Foundry)的博士后研究员Youngmin Ko表示:“在电动汽车中,用户关注的是容量随时间衰减的情况。而对于飞机来说,功率衰减才是关键问题,即在起飞和降落时始终保持高功率的能力。”
声明:本网转发此文,旨在为读者提供更多资讯信息,所渉内容不构成投资、建议消费。文章内容如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网站观点,仅供读者参考。
5月30日,中国航天科技集团六院165所“中国宇航新动力铜川试验...
,近日,《区块链和分布式记账技术参考架构》国家标准正式发布。这是...
全面注册制下,资本市场服务实体经济,特别是服务科技创新的力度持续...
京东苹果618大促将于今晚20点开启,iPhone14手机直降千...
京东618京享红包:点此抽红包天猫618超级红包:点此抽红包致态...
汉DM-i冠军版也好,汉DM-p战神版也罢,都将领衔中国品牌完成...